2025-11-03 TCU 海量新聞 26 則

Rasmussen 在一封郵件中表示：「美國仍然是 Haro 品牌識別的重要部分，我們仍然全心投入維斯塔的工廠和經銷商。」這封郵件是在一位 Haro 零售商傳出品牌可能瀕臨關閉的消息後發出的。

「隨著市場有望穩定，我們完全打算在此重建我們的足跡。現在，我們要保持現實，專注目標，確保在時機成熟時能強勢回歸。」

儘管像 GT、Redline 和 Diamondback 這些傳統品牌暫停了，但這個有著悠久歷史的 BMX 和山地車品牌去年開始擴展產品線，加入高性能公路和礫石車款，並進行了引人注目的人事聘用，包括前 Cycling Sports Group 全球營運副總裁 Bjarke Rasmussen。春季開始的貿易戰對 Haro 造成了影響，該品牌的自行車在台灣和越南製造。

Rasmussen 在與 BRAIN 的一次跟進電話中說：「2025 年初我們表現非常好，擁有相當積極的預算，但美國市場的關稅挑戰了我們維持成長動力的能力，促使我們思考如何應對，既不在財務上讓自己受損，也不犧牲預期的成長。但這不意味著我們停止生產自行車，我們仍在推出新款自行車，以及去年推出的新顏色。因此我們仍非常活躍，但必須密切監控市場變化並控制支出。」

銷售團隊經歷了人事變動，其中任命 Aidan Gould 為美國銷售總監，團隊目前與約 600 家零售商保持聯繫。Rasmussen 說：「我們並不是裁員不補，而是引入符合我們更廣泛發展方向的人才。」

由於關稅影響，整車銷售下降，但車架銷售增長。Rasmussen 表示：「當人們擔心關稅時，我預料會出現兩種情況：或是在價格上漲前加快購買，或是觀望經濟發展。結果是人們選擇觀望，沒有購買整車，而是購買升級配件。」

他對美國的積極擴張沒有遺憾：「這絕不是錯誤決策，我們擁有合適的團隊，不僅開發了產品，也重新激活了品牌。看我們的社交媒體，有人說『我以為 Haro 已死』，但我們已經證明不是這樣。」

他補充說，整個行業的自行車庫存清理影響了 Haro 新車款的銷售。談及未來，Rasmussen 表示 Haro 很快將推出電動山地車，沒有計劃停產任何車款或放棄任何產品類別。

「我們不會取消任何產品，」他說。「過去幾年有很多謠言說我們會退出 BMX，這完全不是真的。事實上，我們在 BMX 的投入比以往更多。過去我們有近 250 款 BMX 產品，消費者難以辨識區別，我們現在專注打造符合當前 BMX 標準的產品。」

「Haro 將繼續在美國推出新產品，並將很快啟動一個電動山地車的推廣活動。我們依然積極在美國市場推新品。」

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文章來源：Baildon Boundary Way @ Baildon Rugby & Cricket Sports Club, Heygate Lane off Jenny Lane, Baildon, England, United Kingdom，日期：2026年4月12日，最初發表於 Race Calendar Running – 尋找您的下一場比賽